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廣州本田對涂裝車間的工藝設(shè)備進(jìn)行了改造，燃燒器的原料由柴油／電改變?yōu)槭褂靡夯蜌?LPG)，在滿足生產(chǎn)和減少環(huán)境污染的前提下，節(jié)約了成本，燃料使用的單臺車消耗費(fèi)用下降了30%。
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中檔商務(wù)轎車，是目前成都旅游、商務(wù)、會議使用較多的車型之一。
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最新款的蘭德酷路澤(參數(shù)配置 圖庫)200型依然保持了陸巡家族強(qiáng)悍的越野性能，使用梯形大梁車架和整體橋式后懸掛，配合電子中央差速鎖、陡坡緩降、驅(qū)動防滑等電子設(shè)備，蘭德酷路澤200具備較前輩更強(qiáng)的越野性能。
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奔馳公司一向重視交通安全問題，它首創(chuàng)的吸收沖擊式車身， SRS安全氣囊等安全設(shè)計(jì)被汽車工業(yè)界引為標(biāo)桿，井導(dǎo)致各汽車大廠競相投入研究開發(fā)的行列。
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寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，園形燈具配以矩形水箱通風(fēng)柵架形成與眾不同的風(fēng)格。
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本款型車有7-11坐的規(guī)格,瑞風(fēng)，由JAC集團(tuán)全套引進(jìn)韓國現(xiàn)代汽車公司商務(wù)車生產(chǎn)技術(shù)，將領(lǐng)先的商務(wù)車科技與JAC集團(tuán)的精湛制造技術(shù)相結(jié)合，率先開創(chuàng)當(dāng)代多功能商務(wù)車的全新概念，將多元的利益?zhèn)鬟f至現(xiàn)代多元化的生活領(lǐng)域，真正實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)潮流的夢想。
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目前國內(nèi)最為優(yōu)越的MVP，是小型商務(wù)、會議、旅游的較好選擇；費(fèi)用相對較高，性價比略低
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該車的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)由一臺動力強(qiáng)勁的六缸汽油發(fā)動機(jī)和一臺高扭矩的電動機(jī)組成，以經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠最大限度地降低對環(huán)境的影響，它的綜合油耗僅為8.0 升/100 公里，綜合二氧化碳排放量只有188 克/公里，堪稱全球最高效的豪華轎車。這款車不僅具有傳統(tǒng)的高水準(zhǔn)駕乘舒適性、大行李箱容積、豪華的車內(nèi)氛圍，同時還提高了靈活性。
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外觀時尚大氣，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，適合短途客運(yùn)，車型穩(wěn)定性好，配置豐富，操控感好。
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豐田考斯特是國內(nèi)這一類車中檔次最高的，公務(wù)接待中一般都用這車，中央領(lǐng)導(dǎo)到地方也是這車。車身顏色幾乎全是那一種，讓人一看就知道。04年由四川豐田國產(chǎn)后正式定名為柯斯達(dá)。還有原裝的日產(chǎn)碧蓮，由于國內(nèi)用的少，感覺檔次低一點(diǎn)，其實(shí)未必。金龍等國內(nèi)客車公司也有仿制考斯特的車型，外觀完全一樣，但質(zhì)量、性能就不是一碼事了。
